Prie starto stojo daugiau nei 30 ekipažų iš Lietuvos, Latvijos bei Lenkijos. Sportininkus pasitiko itin klastingi greičio ruožai. Tradiciškai nestigo avarijų ir techninių gedimų. Šie nesklandumai rokiškėno ir kauniečio ekipažo vėl nepaliko ramybėje. Nepaisant to, ekipažas finišavo pergalingai – antroji vieta savo klasėje ir antroji vieta tarp viena ašimi varomų automobilių.
„Pirmieji greičio ruožai pasitiko pavojingomis trasomis – vingiuotais keliukais miške ir daug kreivų tramplinų. Kitame greičio ruože padarėme klaidų, tad konkurentai mus lenkė keletą sekundžių. Kartojant šiuos ruožus, kelias vis prastėjo, tad nusprendėme šiek atleisti akseleratoriaus pedalą“, – pasakojo rokiškėnas.
Paskutiniuose greičio ruožuose pasikartojo Elektrėnų ralio scenarijus – automobilio elektros gedimai. „Automobilis vėl ėmė mūsų neklausyti. Jis pradėjo trūkčioti, tačiau po kurio lako vėl atsigaudavo. Prieš akis laukė paskutinis naktinis greičio ruožas. Jame startavome pagal visos dienos pasiektus rezultatus – atvirkštine tvarka. Sekėsi tikrai, kadangi nebuvo daug tiesiųjų, automobilis mažiau ožiavosi. Tačiau vis tiek dėl gedimo teko sustoti ir sugaišti laiko“, – įspūdžiais dalijosi rokiškėnas.
Kita sportininkų stotelė – jubiliejinis, 50-asis, Saremos ralis Estijoje. Estijoje ekipažas startuos ne pirmą kartą. Pasak M. Valiulio, naktinio greičio ruožo rezultatas nuteikia optimistiškai. Pralaimėtos sekundės tik dėl automobilio gedimo. „Žinome preliminarią gedimo priežastį, tad tikriausiai viską išspręsime ir laukia puiki ralio šventė Saremoje. Šiame ralyje užsiregistravo per 190 dalyvių, o mūsų klasėje – 32“, – kalbėjo M. Valiulis.
Pergale Druskininkų ralyje džiaugėsi rokiškėnams puikiai pažįstamas „Samsonas Rally Rokiškis“ nugalėtojas Janis Vorobjovas iš Latvijos. Jis su šturmanu Ivo Pūkiu tapo absoliučiais Lietuvos ralio čempionais.
