Kalnai šaukia. Šviežias sniegas, trasų adrenalinas, karštas vynas vakare – slidinėjimo sezonas Lietuvoje reiškia piligrimystę į Alpes, Tatrų kalnus ar Austrijos kurorto šlaitus. Bet prieš patiriant tą euforiją ant sniego, reikia išspręsti kur kas prozaiškesnį klausimą: kaip ten nuvykti?
Ir būtent čia daugelis kompanijų susiduria su pirmuoju išbandymu.
Matematika, kuri keičia viską
Penki draugai, penki automobiliai, penki degalų bakai, penki pavargę vairuotojai po aštuonių valandų kelyje. Arba tie patys penki draugai viename automobilyje – ir jau kelionėje prasideda nuotykis.
O dabar įsivaizduokite aštuonis ar devynis žmones. Šeimą su vaikais ir seneliais. Kolegas iš darbo. Grupę studentų. Matematika tampa sudėtingesnė, logistika – košmaru.
Štai kur 9 vietų mikroautobusas tampa ne prabanga, o būtinybe. Visi viename automobilyje – tai ne tik sutaupyti pinigai. Tai bendra kelionė, bendri juokai, bendras laukimas. Tai atostogų pradžia nuo pirmos minutės, ne nuo atvykimo į kurortą.
Žiemos kelių realybė
Alpių kryptimi žiemą – tai ne vasaros paplūdimio kelionė. Sniegas, plikledis, kalnų serpantinai. Patyrę keliauotojai žino: techninė automobilio būklė čia gyvybiškai svarbi.
Didelė dalis incidentų kalnuose nutinka ne trasose, o kelyje į jas. Vasarinės padangos „nes dar laikosi”, senas akumuliatorius, nepatikrinti stabdžiai – visa tai tampa problema, kai temperatūra krenta žemiau nulio, o kelias vinguriuoja tarp bedugnių.
Kai keliaujate nuomotu automobiliu, techninė būklė – ne jūsų galvos skausmas. Tai nuomotojo atsakomybė. Naujos žieminės padangos, patikrinta technika, pagalba kelyje – standartinis paketas, kuris namuose kainuotų šimtus eurų pasiruošimo.
Bagažo Tetris: žaidimas be nugalėtojų
Slidės, batai, šalmai, striukės, krepšiai su drabužiais savaitei. Padauginkite iš žmonių skaičiaus. Rezultatas – kiekis bagažo, kuris fiziškai netelpa į sedaną ar universalą.
Žmonės bando spręsti kūrybiškai: bagažinės ant stogo, slidžių dėklai, daiktai ant kelių galinėje sėdynėje. Atvyksta pavargę, susispaudę, pikti vienas ant kito.
Mikroautobusas šią problemą panaikina. Atskira bagažo erdvė, vietos visiems su atsargos centimetrais, galimybė pasikeisti vietomis kelionės metu. Neskamba revoliucingai, bet paklauskite bet kurio, kas keliavo devyniese paprastame automobilyje – skirtumas kaip diena ir naktis.
Pinigų klausimas: kai taupymas kainuoja brangiau
„Mikroautobusas per brangus” – dažnas argumentas. Bet ar tikrai?
Suskaičiuokime. Du automobiliai į Austriją ir atgal – maždaug 1500 kilometrų kiekvienam. Degalai, kelių mokesčiai, nusidėvėjimas. Jei kažkas sugenda kelyje – nuostoliai dar didesni.
Dabar pridėkime tai, ko pinigais neišmatuosi: du pavargę vairuotojai vietoj vieno pailsėjusio, padalinta kompanija per visą kelionę, sudėtinga logistika kurortą („susitinkam prie to lifto… ne, kito… kur jūs dingot?”).
Profesionali mikroautobuso nuoma dažnai kainuoja mažiau nei dviejų automobilių kelionės išlaidos. O pridėtinė vertė – neįkainojama.
Vairuotojo klausimas
Aštuonios valandos prie vairo žiemos kelyje – rimtas iššūkis. Dešimt valandų, jei eismas, jei orai, jei pasiklydimai. Atvykęs vairuotojas nori tik vieno – miegoti. Pirmoji slidinėjimo diena – praleista.
Kai keliauja grupe, vairuotojai gali keistis. Dvi valandos vairuoji, dvi valandos ilsiesi. Į kurortą atvyksti žvalus, pasiruošęs iš karto lipti į šlaitus. Atostogos prasideda ne kitą rytą, o iš karto.
Kai kurios nuomos bendrovės siūlo ir papildomą paslaugą – vairuotoją. Visai grupei tai reiškia maksimalų komfortą: niekas nevairuoja, visi ilsisi, atostogos prasideda nuo momento, kai įsėdate į automobilį.
Patarimai, kurių niekas nesako
Rezervuokite anksti. Slidinėjimo sezono pikas – gruodžio pabaiga ir vasario vidurys. Mikroautobusai išgraibstomi. Planuojantys iš anksto gauna geriausius variantus ir kainas.
Tikrinkite draudimą. Kelionė į užsienį, žiemos keliai – įsitikinkite, kad draudimas padengia viską, kas gali nutikti. Rimtos nuomos bendrovės tai įtraukia standartiškai.
Galvokite apie patogumą. Ne visi mikroautobusai vienodi. Kai kurie turi atskirą bagažo skyrių, kai kurie – ne. Kai kurie – su pašildomomis sėdynėmis, kai kurie – be. Klauskite prieš rezervuodami.
Planuokite sustojimus. Ilga kelionė su grupe – tai ne lenktynės. Sustojimas kavai, sustojimas kojoms ištiesti, sustojimas apžvalgos aikštelėje su vaizdu į kalnus. Tai kelionės dalis, ne laiko švaistymas.
Kai kelionė tampa atostogų dalimi
Geriausios slidinėjimo išvykos – ne tos, kur trasos buvo idealiausios. Tos, kur kompanija buvo geriausia. Kur juokai kelyje, bendros istorijos, netikėti nuotykiai.
Transportas čia – ne techninis niuansas. Tai pagrindas, ant kurio statomi prisiminimai. Kai visi kartu, kai patogu, kai nereikia stresauti – atostogos jaučiamos nuo pirmos sekundės.
Šį sezoną Alpės laukia. Klausimas tik – kaip ten nuvyksite?
Užs. R1314
