„Daug važinėju rajono keliais, atkreipiau dėmesį į nesibaigiančius kelio Kamajai–Svėdasai remonto darbus. Šiuo metu dvi remontuojamo kelio atkarpos yra nesaugios. Nejaugi reikės laukti, kol žiemos metu atsitiks nelaimė, ir tik tada atsakingi asmenys imsis veiksmų užtikrinti saugumą? Važiuojant nuo Svėdasų pusės turėtų būti aiškūs įspėjamieji ženklai, kad netoliese įrengtas šviesoforą. Kelio remonto darbų pradžia yra pakalnėje, riboto matomumo vietoje. Kelio dangos slidžios, anksti temsta, šviesoforas sunkiai matomas, dažnai jį užstoja sunkiasvorės mašinos.
Šiomis dienomis šalies keliuose vos ne kiekvieną dieną sužeidžiami ir žūsta žmonės, o mūsų rajono keliuose vykstantys remonto darbai gali būti tikri spąstai rečiau važinėjantiems žmonėms ar rajono svečiams“, – tikina skaitytojas.
Ši kelio atkarpa priklauso Lietuvos kelių direkcijai, o tvarkymo darbus atlieka AB HISK, buvę „Panevėžio keliai“. Susisiekėme su AB HISK ir paprašėme komentaro. Į mūsų užklausą atsakė įmonės rinkodaros vadovas Linas Pažemeckas.
„Išsinagrinėjome visus duomenis, kuriuos turime apie atkarpos tvarkymą kelyje Svėdasai–Kamajai. Iš tiesų nesmagu girdėti apie tokius incidentus, kylančius vairuotojams prieš pastatytą šviesoforą. Atkreipiame dėmesį, kad jūsų aprašyta situacija atrodo kompleksiška, susidedanti iš automobilių eismo reguliavimo tvarkomoje atkarpoje, slidžios kelio dangos, vairuotojų važiavimo sąlygų įsivertinimo.“, – komentavo L. Pažemeckas.
Išsamiau skaitykite „Gimtajame…“
Svarbiausia kelia pradeda remontuoti ne nuo rajono ribos. Bet nuo vidurio kelio sviesaforai sustatyti nesamoningose vietose. Prie juodoniu nuokalneja sviesaforas masinos stabdydamos net ciauzia. Kita puse kelio abieju atkarpu nutiesta. Bet leidziama viena juosta vaziuoti o duobiu jau pilna atvaziuoja palopo ir isvaziuoja. Nepagalvoja kaip zmonems reiks prie sviesaforu varkti.
Naujo asfalto kokybė tragiška,jau dabar ištrupėjęs,o bangos dar didesnės,nei buvo. Važiuoji,kaip prieš 10 metų darytu keliu.
Ot tamsi liaudis liko Lietuvoj,,skiriami pinigai normalus tuoj atsiranda debesys tarpininku ir jiesko durniuku kad papigei padaryt,durniai mili darba o darbas mili durnius pasekoje gaunasi sudas kvadratu
Naujas asfaltas su nemažomis duobėmis,to dar nera buvę,kelininkai prarado gebejimus .koks čia negudras vadovauja!
Kai nematęs asfalto darbams vadovauja taip ir nutinka 😀 Svarbu pavasarį galės nuofrezas parduoti, gal bus pigiau nei šiais metais užsiprašė brigadininkas.
n kartų važiuota ta atkarpa. Yra kelio ženklai įspėjantys apie remontą ir ribojantys greitį. Panašu, kad skaitytojui laikas kabinti vairuotojo teises ant vinies, nes apskritai neaišku kaip ir iš kur jis jas gavo.
Tai kad jau pilna duobių naujai užlietame asfalte.. Ir dar. Kur matyta kad tokius darbus pradėtų vėlai rudenį?
mano nuomone, šią situaciją turėtų padėti vertinti ir savivaldybės saugaus eismo komisija. Kelias tai yra rajono teritorijoje ir rajono administracija turi rūpintis gyventojų saugumu, t.y. ir saugaus eismo užtikrinimu ten, kur galimai yra mažai skirta dėmesio iš komercinių įmonių, vykdančių kelio statybos ir remonto darbus pusės.
Pridėsiu klausimą: kaip galima uždaryti pagrindinį kelią metams dėl paprasčiausio dviejų atkarpų remonto???Kur esate matę tokį stebuklą? Ir dar verkiama, kad maži atlyginimai. Aš už tokį produktyvumą nieko nemokėčiau, o už avarijas ir žmonių išdegintus degalus paprašyčiau jų susimokėt.
Kur jums metams,rugsėjo pabaigoje pradėjo tvarkyti o gegužės mėn pridavimas
Iki gegužės mėnesio nebebus ką pridavinėti, nes jau dabar naujai išlietoje vienoje juostoje pilna duobių…