Palietė ir automobilių sportą
Matas Valiulis – kraštietis ralio lenktynininkas, šturmanas, kurio teigimu, jau galiojantis taršos mokestis palietė ne tik eilinius gyventojus, bet ir automobilių sporto atstovus.
„Taršos mokestis palietė ir mus – birželį registravome savo sportinį automobilį „Mitsubishi Lancer Evo VIII“ ir teko mokėti taršos mokestį. Iš tikrųjų, situacija labai keista ir truputį juokinga, nes tas automobilis per metus keliu važiuoja 10 dienų. Labai džiugu, jog mūsų federacijos prezidentas daug dirba, kad šio mokesčio sportiniai automobiliai nemokėtų, nes kasdien jie nevažinėja gatvėmis. Mūsų automobilis iš gamyklos kažkada išriedėjo jau gana galingas ir jam taikomas didelis taršos mokestis, mokėjome daugiau nei 300 Eur.
Mano nuomone, geriausias taršos mokestis – akcizo mokestis, kurį mokame pirkdami degalus. Kai turi automobilį, kuris sunaudoja 20 l benzino 100 km., tai sumoki daug akcizo mokesčio. Ir nereikia ieškoti kitų būdų, kaip surinkti lėšas, kurti sistemas – žmonės būtų mažiau apkrauti, ir panašiai“, – sakė M. Valiulis.
Išsamiau skaitykite „Gimtajame…“
Sitas mokestis kuri dabar numato musu protingieji yra ne tarsos o turto.Mokesime kad turime automobili o ne kiek su juo vaziuojame.Tikrai turetu but kuro akcizas nors ir dabar mes ji mokame.Jei ives tai tris mokescius is karto nes musu protingieji kitaip nemoka.O dabar dar pandemija tai sues su kaulais mazas pajamas turincius zmones.Teise gyventi turi tik seimas ir vyriausybe o kiti tik per rinkimus girdimi.
Tai jeigu gatve nevažiuoja reiškia gamtos neteršia. Šis lenktynininkas yra sutrenkta galva ir ne vieną kartą. Nuo vieno toks bukas nebūtų.
Hansai, pagal tave ir muziejuje stovėdamas automobilis teršia? Atsimerk tamsuoli…
OPEG nusprende didinti naftos gavyba
Apie ką čia?
Apie grybus ir uogas