Dar nesaugu
Baikeriai dažnai vadinami pavasario pranašais, tačiau gatvėse jų dar reta. Nors slidumo, rodos, nebelikę, keliai vis dar kelia iššūkių – trūksta gero ratų ir dangos sukibimo. „Automobiliu važiuojant to nesijaučia, o motociklu – visai kitaip“, – sakė Rokiškio baikerių klubo „By Force“ Prezidentas Gintaras Siniauskas. Pasak jo, į gatves jau išriedėję motociklininkai elgiasi itin atsargiai, o pats savojo „Harlėjaus“ dar nė nejudino. Tačiau nuotaikos aiškios – nekantraujama, planuojama, laukiama pirmųjų rimtesnių išvažiavimų.
Sezono pradžia – Kuršėnuose
Tradiciškai baikerių sezonas Lietuvoje prasideda gegužės pirmą šeštadienį. Lietuvos regiono baikerių kongreso nariai rinksis aikštelėje netoli Pakruojo – patogioje vietoje, vienodai nutolusioje tiek aukštaičiams, tiek žemaičiams. Iš čia kolona apsuks ratą ir – į Kuršėnus. Ten motociklininkų lauks vietinio klubo „Biesa MCC“ vaišingumas – tradicinė sriuba, arbata ir bendravimas. Sezono atidarymas – ne tik simbolinis startas, bet ir galimybė pakeliauti po Lietuvą, susitikti, pabūti kartu, pasidalinti planais.
„By Force“: 15 metų gimtadienis
Motociklininkų klubas „By Force“ šiandien vienija 45 narius. Nors branduolį sudaro rokiškėnai, bendruomenė gerokai platesnė – prie jos prisijungę anykštėnai, uteniškiai, panevėžiečiai, keli vilniečiai, kauniečiai.
Reikšmingas žingsnis klubo istorijoje – 2011 m. kovo 20 d. pelnyta narystė Lietuvos baikerių kongrese. Šiemet klubas mini 15 metų šios bendrystės sukaktį – laikotarpį, per kurį augo, stiprėjo ir įsitvirtino tarp šalies motociklininkų bendruomenių.
Savo rankomis kurta buveinė
Svarbi klubo gyvenimo dalis – jų pačių rankomis sukurta buveinė netoli Bajorų. Rami vieta su pieva ir aikšte kadaise buvo apleista, tačiau šiandien ji neatpažįstamai pasikeitusi. Nariai patalpas sutvarkė nuo pat pamatų, pritaikė jas ir kasdieniams susitikimams, ir didesniems renginiams. Čia pakanka vietos jaukiems pokalbiams, gausesniems susibūrimams. Būtent šioje erdvėje liepos 18 d. planuojama paminėti ir klubo gimtadienį. Į šventę ketinama kviesti ne tik bičiulius iš kitų miestų, bet ir rokiškėnus – visus, kuriems artima motociklininkų kultūra ar smalsu ją pažinti iš arčiau.
Ne visur laukiami su šypsena
Kai gatvėmis rieda didesnė motociklininkų kolona, burzgesys girdisi iš toli. Vieniems tai – šventės ženklas, kitiems – triukšmas. „Žmonių yra visokių. Pats esu baikeris, bet jei prie mano langų dažnai burgztų motociklai, kažin ar patiktų“, – šypsosi G. Siniauskas. Jis primena, kad ne visi miestai baikerius pasitinka palankiai. Kai kuriose vietose dėl triukšmo ar saugumo motociklininkams ribojamas eismas. „Trakai baikeriams uždraudė pagrindinę gatvę. Net samdėme advokatus, bandėme teistis – buvo reikalų. Ne visi baikerius pasitinka šventine nuotaika“, – pasakojo jis.
Nuo „IŽ“ iki „Harley-Davidson“
Pats G. Siniauskas motociklą vairuoja nuo 16 metų. Jo paauglystės motociklas buvo „IŽ“. Pirmo užsienietiško variklio kubatūra siekė 1,1 litro, vėliau pirko galingesnį – 1,3 l. Dabartinio „Harley-Davidson“ variklio galingumas siekia beveik 1,8 l. „Kai kas važinėja sportiniais motociklais, kai kas – gatvių motociklais „streetais“. Yra tokių, kurie važiavo ir važiuos „JAW-omis“. Dar kiti yra vadinami tepaliniais, važiuoja „IŽ-ais“. Aš mėgstu džioperius“, – pasakojo G. Siniauskas. Džioperis, anot pašnekovo, – tai motociklo tipas (iš angl. chopper), kuris išsiskiria ilga priekine šake, žemu siluetu ir „ištempta“ forma; tai ne tik transportas, bet ir savotiškas stiliaus bei laisvės simbolis.
Tuoj tuoj pavasaris leis baikeriams pajusti neviršijamo greičio laisvę. Ko motociklininkams linkima? Beveik kaip ir buriuotojams – vėjo! Tik baikeriams – ne tik gero, bet ir laisvės vėjo.
Rita BRIEDIENĖ
