Dalyvių sąrašą galima skirti į dvi dalis – pirmasis trisdešimtukas gauna pirmenybę startuoti pirmiems, nes tai LARSČ čempionato dalyviai. Sprinto čempionate galbūt neišvysime tokių egzotinių ir brangių automobilių, kurie įprastai lenktyniauja Lietuvos automobilių ralio čempionate, tačiau kovos ir įvairovės čia netrūksta. Kaip įprasta, populiariausias pasirinkimas – BMW, kurio kainos ir vairavimo malonumo santykis vienas geriausių. „Biorina Winter Rally Rokiškis 2026“ varžybos prasidės kai „Dacia Duster“ automobiliais pravažiavę teisėjai duos žalią šviesą varžybų startui. Pirmuoju numeriu į 60 kilometrų greičio kelionę pajudės antrą sezoną sprinto čempionate važiuojantis Andrius Grigaitis su šturmanu Mantu Elsbergu, vairuojantys „BMW E46“. Iškart už jų startuos dar du „BMW E46“ kėbulą pasirinkę lenktynininkai – Andrius Austinskas su Mindaugu Červinsku bei Mantas Gurkšnys su Grigorij Tarasov. Penktu numeriu startuos Mantas Dilys, kuris šiame ralyje kaip šturmaną pasirinko itin greitą lenktynininką Emilį Kucką. Tačiau norintys važiuoti 2WD įskaitoje renkasi ne tik galiniais ratais varomus BMW – sąraše galima rasti priekiniais ratais varomus „VW Golf“, „Renault Clio Sport“ ar net „Suzuki Swift“.
Nemažai dalyvių renkasi galingus, keturiais ratais varomus automobilius. Šiemet į akis krenta itin gausus įvairių kartų „Subaru Impreza“ automobilių kiekis. Prieš daugelį metų itin populiarus ralyje gamintojas buvo beveik išnykęs iš lietuviškų ralio trasų, bet pastaruoju metu vis dažniau lenktynininkai vėl renkasi legendinį gamintoją. Šiais automobiliais startuos veteranas Arūnas Vaičiūnas, kelis sezonus sprinte važiuojantys Gediminas Daunoras ir Domas Bukavičius, svečias iš Latvijos Maris Erts ir kiti. Tarp 4WD automobilių yra ir išties modernių bei greitų egzempliorių – Julius Masonas atsiveš itin greitą „Renault Clio N5“, o Rokas Markovičius – „Hyundai i20 N5“. Labai džiugu, kad Lietuvos ralio piramidė veikia ir sprinto čempionate matysime dalyvius pernai važiavusius Lietuvos mini ralio čempionate.
Už LARSČ dalyvių startuos varžybų svečiai, kuriems tai galimybė pasitreniruoti arba tiesiog pasidžiaugti lenktyniavimu itin retomis žiemiškomis sąlygomis. Šiemet „Biorina Winter Rally Rokiškis 2026“ ir vėl gali pasigirti garsiomis pavardėmis. Tikrą proveržį pernai padaręs Deividas Gezevičius debiutuos naujuoju itin moderniu „Škoda Fabia RS Rally2“ automobiliu. Jam konkurenciją sudarys daug patirties turintis Rokas Steponavičius su senesnės kartos „Škoda Fabia Rally2 Evo“ automobiliu. Kiti trys ekipažai kaip reikiant apšilo praeitą savaitgalį vykusiose varžybose šiaurės Latvijoje, Alūksnės ralyje. Puikų tempą rodė Justas Tamašauskas su „Hyundai i20 VRT“, naujai įsigytą „Škoda Fabia R5“ testuos Ramūnas Čapkauskas, o 12-oje vietoje Latvijoje finišavo Paulius Beniušis su „Citroen C3 N5“.
Varžybose taip pat išvysime ir tokias ralio garsenybes kaip Giedrius Notkus, kuris Rokiškyje vėl sės prie „BMW“ vairo, o tuo tarpu Gediminas Ivanauskas debiutuos su ikonišku „Audi Quattro“ automobiliu. Varžybose startuos ir vienas perspektyviausių Lenkijos jaunuolių – Bruno Urmo Gryc, kuriam vos penkiolika metų, o jam „Opel Corsa Rally4“ automobilyje stenogramą skaito lietuvis Ugnius Vainevičius. Jo pasirodymas Alūksnės ralyje žada rimtą konkurenciją greičiausiems 2WD techniką vairuojantiems lenktynininkams. Su nauja, gamykline „Peugeot 208 Rally4“ technika debiutuos Majus Masonas, kuriam praeitų metų „Biorina Winter Rally Rokiškis“ buvo pirmasis ralis gyvenime.
„Biorina Winter Rally Rokiškis“ metu apyrankes (bilietus) bus galima įsigyti prie įvažiavimų į greičio ruožus ir nuo 2026-01-30 12:00 val. Rokiškio rajono savivaldybėje (Ralio centre). Bilieto kaina – 15 Eur.
Vaikams iki 12 metų renginys nemokamas.
Visa informacija – www.winterrallyrokiskis.lt
Organizatorių inform.
