Spalio 11 dieną įsigaliojo keli nauji Kelių eismo taisyklių (KET) punktai. Greitkeliuose iki 120 km/val. vasarą bei 110 km/val. žiemą padidėjo leistinas greitis, 4+ bei elektromobiliams skirtos eismo juostos įteisintos ne tik Vilniuje, o prieš sukdami į dešinę sankryžoje su žalia lentele, vairuotojai privalo sustoti.
Būtent pastarasis punktas atnešė daugiausia nežinios – Lietuvos gatvėse stebėti vairuotojai dar nežino naujosios taisyklės. Sankryžose, kuriose raudonu šviesoforo signalu pritvirtinta lentelė su į dešinę nukreipta žalia rodykle, vairuotojams leidžiama sukti į dešinę ir degant draudžiamam šviesoforo signalui.
Nuo praėjusio šeštadienio prieš įvažiuodami į sankryžą degant raudonai šviesai, jie privalo sustoti prieš kelio ženklą „Stop“ arba „Stop“ liniją, o jeigu jų nėra, – prieš pėsčiųjų perėją arba šviesoforą. Pradėti važiuoti galima tik įsitikinus, kad tai daryti yra saugu.
Nesustojęs vairuotojas būtų baudžiamas taip, tarsi važiuotų per draudžiamą šviesoforo signalą – gautų 100-300 litų baudą arba 1-6 mėnesiams atsisveikintų su vairuotojo pažymėjimu.
Eismo saugumo specialistai šią naujovę įvertino teigiamai, juolab kad nuo 2020 m. žaliųjų rodyklių bus visiškai atsisakyta. Nuo 2020-ųjų metų Lietuvoje nebeliks nė vienos žalios rodyklės ant šviesoforų. Sekama Vakarų Europos pavyzdžiu – daugumoje žemyno valstybių miestų žalios rodyklės neegzistuoja.
GR inform.
