Dulkes aptramdytų tik labai dideli pinigai
Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vyriausiasis komunikacijos vadybininkas Saulius Jansonas atsakė, jog valstybinės reikšmės keliuose su žvyro danga dulkėtumo mažinimo priemonės nėra taikomos dėl per didelės darbų kainos ir trumpalaikio efektyvumo.
Visoje Lietuvoje valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga, einančių per gyvenvietes, yra apie 200 km, todėl vieną kartą atlikti tokius darbus papildomai kainuotų 600 tūkst.–1 mln. eurų. Ši suma nėra galutinė, nes prieš tai dar reikėtų atlikti žvyro dangos atnaujinimo darbus.
Prasti keliai naujovei nepasiduoda
Ne paslaptis, kad dalis žvyrkelių įrengti seniai, todėl jų būklę S. Jansonas įvardija kaip blogą, o norint efektyviai taikyti dulkėtumo mažinimo priemones, keliai privalo būti geresni: turėti tinkamą nesurištųjų medžiagų kiekį ir tinkamą vandens nuvedimą. Kitaip sakant, kelias turi būti neišdaužytas ir „neplikas“. Jei nėra gero vandens nuvedimo, silpnos konstrukcijos keliams dulkėtumo mažinimo priemonės tik pakenktų, nes įmirkę po gausių liūčių ar polaidžio, jie gali tapti neišvažiuojami, atsirasti įlūžimų. Todėl nesulauktume norimo rezultato arba jis būtų trumpalaikis.
Išsamiau skaitykite „Gimtajame…“
