Kelininkams suskaičiavus žiemos mėnesio išlaidas, būtinas keliams prižiūrėti, norisi tvertis už galvos: kas mėnesį – po pusė milijono litų! Nors “išbarstomi” milžiniški pinigai, gatvių ir kelių priežiūra nepatenkintų žmonių – apstu.
Vasaris nepagailės
Vasarį, paskutinį žiemos mėnesį, kelininkai pasitinka su dideliu nerimu. „Šis mėnuo pats įnoringiausias. Sniegą dažnai keičia šlapdriba, lietus ar vėl užgriūva pūgos. O tada keliuose formuojasi pusnys, provėžos, ledas. Vasaris beveik kasmet pareikalauja didžiausių išlaidų“, – sakė Stanislovas Dambrauskas, VĮ „Panevėžio regiono keliai“ Rokiškio kelių tarnybos viršininkas.
Pinigai tirpsta greičiau už sniegą
S.Dambrausko vadovaujami tarnybos kelininkai prižiūri 150 km rajono kelių. Į juos žiemą išvyksta šeši sniego valymo ir kelių priežiūros mechanizmai. Vieno barstytuvo išvažiavimas (maršrutas – 30 km) kainuoja 3 tūkst. Lt.
Gruodyje Rokiškio kelių tarnybos technika į kelius važiavo 27 kartus, arba kone kiekvieną mėnesio dieną. „Šis mėnuo mums kainavo apie 470 tūkst. Lt. Darbo buvo labai daug, viršijome išlaidų limitus ir „uždirbome“ 107 tūkst. Lt minusą“, – nepalankią aritmetiką dėstė S.Dambrauskas.
„Druskos ir žvyro nepristigsime. Tačiau bėda ta, kad per greitai tirpsta pinigai, skiriami keliams prižiūrėti. Žiemą uždirbtą nuostolį teks padengti iš pelningų vasaros užsakymų“, – dėstė kelininkas.
Visiems neįtiksi
Pasak S.Dambrausko, kelių prižiūrėtojams didžiausias rūpestis būna tuomet, kai prasideda pūga ar lijundra: darbo ir išlaidų tada labai daug, o rezultatas – laikinas. Taigi žiema kelininkams – ne tik sunkus darbymetis, bet ir nemalonumų metas: jie dažnai sulaukia gyventojų priekaištų, kodėl slidžių kelių nepabėrė druska arba tą padarė per vėlai. Anot kelininko, lijundra druską nuo dangos nuplauna šiai dar nespėjus suveikti.
„Šeimininkės žino, jog į verdamą sriubą įpylus druskos reikia palaukti, kol ji ištirps, ir tik tada ragauti. Taip ir su keliuose beriama druska. O kai pūga, vos atkastus ruožus sniegas tuoj pat užkloja“, – apie kelininkų kasdienybę pasakojo tarnybos viršininkas. Labai pavojingus žvyrkelius kelininkai „šukuoja“ (specialiu padargu sušiaušia ledą), tačiau ši procedūra duoda trumpalaikę naudą. Esant lijundrai efektas pradingsta per pusvalandį.
Šiomis dienomis tyko pavojai: rajoninės reikšmės keliuose daug kur ledas padengtas sniegu, ypač slidžios nebarstomos asfaltuotos dangos miškingose vietovėse, posūkiuose.
Kadangi šią savaitę žadama pūga, vairuotojų bei kelininkų lauks išbandymai sniegu.
Dėmesys – pagal kategoriją
Šalyje žiemą nuolat barstoma apie 9 tūkst. km valstybių kelių. Vieną kartą juos nuvalyti ir pabarstyti kainuoja apie 1 mln. Lt. Anot S.Dambrausko, matematika paprasta: kuo daugiau snieguotų dienų, tuo kelininkų sąskaitos tuštesnės.
Šalies keliai yra suskirstyti į tris lygius: pirmasis – pagrindiniai magistraliniai, antrasis – krašto, trečiasis – rajono. Žiemą magistraliniuose keliuose jų priežiūros tarnyba budi visą parą. Tokios kategorijos kelių mūsų rajone nėra.
Krašto kelius kelininkai valo ir barsto nuo 6 iki 19 val. Būtent jie žiemą vairuotojams sukelia nemažai problemų: kai nustoja snigti, juos kelininkai privalo nuvalyti ir pabarstyti maždaug per 4 val. Jeigu siautė didelė pūga, keliai gali likti nevalyti dvigubai ilgiau. Pabarstyti slidžius krašto kelius privalu iki 8 val. ryto.
Pasak S.Dambrausko, dar liūdnesnė rajoninių kelių priežiūra. Žiemą juose kelininkai dirba tik nuo 9 iki 18 val., kai baigia valyti magistralinius ir krašto kelius. Net ir esant sudėtingiausioms eismo sąlygoms rajoniniai keliai efektyvios priežiūros nesulaukia: barstomi tik intensyviausio eismo pavojingiausi ruožai (stačios įkalnės ir nuokalnės, staigūs posūkiai) ir tik po stiprių lijundrų arba plikšalų. Tiesa, itin intensyviuose rajoniniuose keliuose kelininkai budės nuo 6 iki 19 val. Slidžią jų dangą jie privalės pabarstyti iki 9 val. ryto. Jeigu lijundra užsitęsia, rajoniniai keliai gali likti neprižiūrėti iki 48 val.
Aldona MINKEVIČIENĖ
